[O1] Ciężko odpala na mrozie

[simekdg]

Pomijając fizykę, to dlaczego ceny paliw w okresie letnim są zauważalnie wyższe?

większy popyt - większa cena. Zwłaszcza benzyny się to tyczy.

[gregor6]

[O1] Ciężko odpala na mrozie

Już kilka razu zdarzyło się, że auto po kilkugodzinnym postoju na lekkim mrozie ciężko odpala. Ostatnio myśląc że to wina akumulatora wymieniłem go na nowy. Dzisiaj auto stało 8 godzin w temperaturze -2 i zdrowo go przymuliło przy odpaleniu. Przymarza rozrusznik czy co :?:

[2pac]

moze swiece ?

[piotrek_os]

gregor6, filtr paliwa, świece żarowe - a jak odpali to równo slinik na poczatku pracuje?

[gregor6]

filtr paliwa, świece żarowe

Filt paliwa wymieniany jakieś 9000km temu a świec żarowych nie mam, bo to benzynka

a jak odpali to równo slinik na poczatku pracuje?

Jak odpali to wszystko gra.
Generalnie zachowuje się tak, jak przy słabym akumulatorze. Zakręcił ale bardzo ciężko.

[piotrek_os]

filtr paliwa, świece żarowe

Filt paliwa wymieniany jakieś 9000km temu a świec żarowych nie mam, bo to benzynka

a jak odpali to równo slinik na poczatku pracuje?

Jak odpali to wszystko gra.
Generalnie zachowuje się tak, jak przy słabym akumulatorze. Zakręcił ale bardzo ciężko.

ale objawy jak diesel....przy mroziku

[2pac]

świece żarowe

on nie ma swiec zarowych :P tylko zaplonowe ;p

[piotrek_os]

świece żarowe

on nie ma swiec zarowych :P

juz na to zrócił uwage. i wyzej napsalem, ze miałem na mysli diesla...bo objawy dieslowskie :szeroki_usmiech

[gregor6]

No to już mamy ustalone, że diesla nie mam Macie może jeszcze jakieś pomysły co to może być :?:

[kornat]

gregor6, ja bym obstawiał na rozrusznik. Jak masz możliwość to sprawdź jeszcze ile V masz na aku po nocy. Może coś zżera prąd.

[gregor6]

Aku po nocy ma jakieś 12,2V. Nie jest to zbyt wiele, ale jeżdżę tylko na krótkich odcinkach po mieście więc możliwe, że nie zdąży się doładować. Pobór też sprawdzałem i mam około 40mA. Zastanawia mnie jeszcze przy jakich obrotach włącza się ładowanie. U mnie gdzieś tak dopiero przy 2000 obr rozbłyskują lampy. Nie wiem czy tak ma być, czy jakiś regulator napięcia szwankuje albo coś innego.

[rss]

Aku po nocy ma jakieś 12,2V. Nie jest to zbyt wiele, ale jeżdżę tylko na krótkich odcinkach po mieście więc możliwe, że nie zdąży się doładować. Pobór też sprawdzałem i mam około 40mA. Zastanawia mnie jeszcze przy jakich obrotach włącza się ładowanie. U mnie gdzieś tak dopiero przy 2000 obr rozbłyskują lampy. Nie wiem czy tak ma być, czy jakiś regulator napięcia szwankuje albo coś innego.

Trafiony regulator owocowalby brakiem ladowania (lub za niskim napieciem) ewentualnie 'pulsowaniem swiatel', szczegolnie na malych obrotach.
Zmierz napiecie na wolnych obrotach z wlaczonymi swiatlami, sprawdz napiecie paska alternatora, bo to 'rozblyskiwanie' powinno wystapic przy nizszych obrotach.
W ostatecznosci doladuj akumulator i sprawdz odpalanie wtedy.

[gregor6]

Tak więc dzisiaj po nocy w garażu akumulator miał 12,2V. Po odpaleniu i włączeniu świateł (bez ładowania) miał 11,6V. Po przekroczeniu 2000rpm napięcie 14,4V. Napięcie paska ok.

Przy okazji prośba do adminów, moderatorów, generalnie wszechmogących, o przeniesienie tematu do Problemów i usterek ops: Nie wiem co mnie podkusiło umieszczając temat tutaj ops:

[szczuczyn332]

witam . mam maly problem z moim diselkiem. Na mrozie ciężko zapalał więc wymieniłem mu świecę. teraz auto zapala praktycznie od razu ale na początku nierówno pracuje dopiero po około 5 s zaczyna normalnie pracować. Może wiecie co może byc tego powodem. jeden z mechaników powiedział mi, że odrazu wtryski do regeneracji

[gregor6]

Odświeżę trochę temat, bo problem rozrusznika powrócił. Co do ładowania sprawę już rozwiązałem. Okazało się, że miałem urwany przewód od alternatora i ładowanie włączało się dopiero po przekroczeniu 2000rpm. Dodatkowo nie świeciła kontrolka od ładowania. Ale wracam do rozrusznika. Całe lato nie miałem problemów z rozruchem. Teraz, jak temperatury trochę spadły, problem wrócił. Mianowicie pierwszy rozruch po nocy w garażu albo po 8 godzinnym postoju pod chmurką owocuje bardzo ciężkim pierwszym obrotem rozrusznika. Po tym mogę zgasić auto i już drugi raz odpala normalnie. Mechanik stwierdził, że może już być zabrudzony rozrusznik i szczotki do wymiany. Jak obstawiacie :?: Rozrusznik, czy może być coś jeszcze o czym nie pomyślałem :?: